Vi ankom KL noen dager før fastlegen, men jeg gjør ingenting annet enn å tenke på løpsdagen, jeg bruker tiden min veldig sakte, vel vitende om at sjåførene og pressen allerede bor på et hotell noen hundre meter fra pensjonatet vårt . Det er tydelig at vi ikke kommer til å gå sammen med dem, de er andre sfærer, selv om et annet par reisende (Cristian og Loida) har fortalt oss at Schumacher signerte autografer under PETRONAS-tårnene (på grunn av sponsingen ...). Gratis trening fredag, kvalifisering lørdag, og vi fortsatt på KL uten å tråkke på kretsen. Vi foretrekker å gå direkte til løpet, bortsett fra å spare oss for litt penger, fordi det vil være mye mer spennende å se kretsmiljøet for første gang på samme dag av løpet. Og vi tar ikke feil ...
Søndag 25. mars ankommer den andre F1 Grand Prix i sesongen 2012 på Sepang-kretsen (jeg kan tenke meg at Lobato presenterer den ...). Mens Lety fremdeles har et halvt lukket øye, er jeg allerede forberedt med min røde Ferrari-t-skjorte fra loppemarkedet og ryggsekken med kameraet, et par flasker vann, litt mat og selvfølgelig regnfrakkene. Klokka 9 er vi allerede på vei, vi tar toget som kjører i full fart 80 km unna, og med et øyeblikk plantet vi ved inngangen.
Følelsen er brutal, folk fra alle nasjonaliteter kledd i skjorter og bærer flagg fra alle lag, rikere eller fattigere, men alle deler lidenskapen fra motorsport med ypperlighet. Og at bare ved inngangen til kretsen, litt mer inne, i den kommersielle delen som skiller de to flotte linjene i denne spektakulære kretsen, er det stands med merchandising av de flotte lagene, musikk, skjermer med F1-spill, alt blandet med lyden av motorene til utstillingsbilene som omgir oss.
I løpet av et par timer begynner pilotene å vises i autograføkten, men linjen er allerede for lang til å gi oss tid til å få en, så vi bare observerer, går og nyter denne fantastiske atmosfæren. Vi savner ikke muligheten til å dele følelsene våre med noen av de tusenvis av ferraristaer (og alonsistaer) som er i denne delen av verden, og mye mer lidenskapelig enn oss, du må bare se de kinesiske jentene med Alonso-maskene og flaggene fra Asturias !!
Når tiden for løpet begynner, nærmer vi oss området C-3 og tar et sted med mykt gress. GP2-syklistene konkurrerer allerede og overraskelsen vår er at kretsløpet ser mye bedre ut enn vi tror! Det er også to deler synlige, en med raske kurver og en med den langsomme kurven før målet. Vi ser også gropoppføringen, som i stor grad vil lette posisjonsberegninger!
GP2 slutter, og vi henger med å sole oss og chatte med resten av fansen i vårt område. Plutselig begynner motorene å høres fra andre siden av tribunen! Bare 30 minutter igjen til begynnelsen, og blodet mitt koker! Og ikke bare på grunn av nervene, solen treffer hardt, selv om vi i det fjerne begynner å se svarte svarte skyer. Forventes regn i løpet av løpet? Etter å ha sett lynet komme nærmere og nærmere tror jeg det. På 4 minus 5 minutter (lokal tid) begynner det å regne, og uten å se det, forestiller jeg meg allerede galskapen til utstyret som skifter dekk i den samme pitbanen, kopierer hva bilene gjør og analyserer værradarene. Vi har det lettere, bare ta regnfrakkene ut av ryggsekken og vent til dette begynner. Jeg var allerede glad for å se starten av løpet, høre motorene akselerere med eksplosjonen av kers ved utkjørselen til kurven for å møte de rette, se dem skate og fange restene for å nærme seg millimeter av bilen foran, og når Siste sving, på den andre siden, se dem komme ut av ambisjonen om å bremse litt senere og prøve å forbikjøring uten å miste kontrollen og ikke komme ut på gresset. Spennende!
Så etter den lyse solen for en stund siden begynner vi å falle en god dusj, og Lety er den som kunngjør at de har tatt ut det røde flagget mens Safety Car allerede er på banen. Løpet stopper. En god hvile for å slappe av nervene, spise og drikke noe og si hei til helikopteret som flyr over oss, for ikke å gå på TV! Etter nesten en times stopp av løpet, forlater regnet endelig og løpet gjenopptas, og det er min overraskelse at Alonso plutselig vinner stillinger til han får den første! Jeg glemmer allerede hvor jeg er, om det regner eller ikke, om maurene kommer på beina, om jeg blir halvt døv og halvt en plaget skrik ... nå er følelsene ikke å leve F1 i dette spektakulære scenen, nå er det magien til Alonso som får meg til å bite neglene mine i håp om å se ham først hver gang han krysser foran oss.
Den meksikanske Checo Pérez får oss til å gå galt, hver gang vi ser ham nærmere og Alonso er med gummiproblemer ... Jeg frykter det verste, men Lety i sin mest optimistiske tilstand oppmuntrer meg og overbeviser meg om at det ikke er noe igjen, at dette allerede er gjort! Hvilken kval! Vi vet ikke engang hvor mange runder som mangler, og den hvite bilen er festet til "Cavallino" -fløyen. Plutselig når vi vender mot det siste hjørnet ser vi at Alonso er alene! Noe har skjedd med meksikanske, vi vet ikke hva, og vil heller ikke vite, men nå er det gjort! Oppmerksom vi ser de siste omgangene til vi gjennom tribunen skiller det rutete flagget som markerer slutten på løpet, og bilnummeret 05 markerer stillingen 1!
Gleden er enorm! Vi plukker opp ryggsekken og går ned til gjerdet som skiller oss fra banen, og når Alonso passerer med armen hevet, hilste vi ... hilsen på meg (han var bare i det området) eksploderte av følelser! Jeg hadde bare kommet for å se et løp, men jeg synes ikke opplevelsen var så spennende! Selv Lety har det gøy! Vi må bare vente og mens resten av folket forlater synger vi salmene våre, først spanskene og deretter italieneren, ropte Pelao, som en lykkelig slutt på historien vår. Som Alonso senere vil si, "det vil være en søndag vi vil huske."
