Send

Å reise på det gamle kontinentet med tog ... høres romantisk ut, ikke sant? Hvis du tror det også, vent til å høre dette: “InterRail". Har du ikke lyst til å forberede ryggsekken og dra ut for å utforske by etter by, land etter land? Etter mer enn fem år med tanken i tankene, bestemte vi oss endelig for å reise med denne passering gjennom et av de mest interessante områdene i Europa: Balkan.

Og for å oppfordre flere til å bruke denne måten å reise på, vil vi forklare på en enkel og enkel måte, hvordan Interrail fungerer, hvor mye det koster, hvordan du planlegger turen og kort sagt alt du trenger å vite for å reise Europa med tog.

Tidligere hensyn

Det er et globalt togpass som lar deg sykle tog i et land eller nesten hele Europa, avhengig av hvilket pass du velger.

For praktiske formål er begge passeringene veldig like. Men avhengig av hjemlandet ditt, kan du velge det ene eller det andre. den InterRail Det er for de som er bosatt i et europeisk land, eller har pass fra noen av disse landene. Hvis du bor utenfor Europa, vil passet ditt være Eurail.

Reserver passet ditt InterRail her

Reserver passet ditt Eurail her

Det er 30 land som godtar dette passet på togene sine, det vil si praktisk talt hele Europa. Landene som grenser til Øst-Europa som godtar det, er (fra nord til sør): Finland, Polen, Slovakia, Ungarn, Romania, Bulgaria og Tyrkia.

derfor, ville bli utelatt: åpenbart Russland, Estland, Latvia, Litauen, Hviterussland, Ukraina og Moldova. I tillegg er de ikke inne i Albania eller Kosovo-passet.

Husk at det i flere land, spesielt i den østlige delen av Europa, ikke er for mange togforbindelser, for eksempel er det ingen rute Beograd - Sarajevo, eller i land som Bosnia, Kroatia, Montenegro eller Makedonia er det praktisk talt bare en rute . Alt dette må du ta hensyn til når du tar beslutningen om å kjøpe passet.

Du vil heller ikke kunne reise på din hjemlandet. Selv om det i noen land er rabatt på toget som tar deg til grensen eller til flyplassen for å forlate landet ditt, er det i Spania 30%.

Vi oppfordrer deg til å ta en titt på Interrail-kartet for å se alt tydeligere.

Det er to typer pass:

Global Pass: et globalt pass for de 30 landene i Europa som samarbeider med Interrail.
Ett landspass: pass for et enkelt land.

Innenfor dem er det to modaliteter:

Dager i en periode, det såkalte “flexi pass” (for eksempel 5 dager av 10 dager): du kan bare reise et visst antall dager. I dette eksemplet kan du bare reise 5 av de 10 dagene av passperioden. De trenger ikke å være sammenhengende. Passer for deg som foretrekker å besøke nettstedene mer nøye, eller som kombinerer toget med annen transport.
Kontinuerlig periode: uten mysterier reiser du når du vil.

Det kommer tydeligvis an på passet og varigheten av det:

Global Pass Samme pris uansett land du besøker.

5 dager mellom 10 dager: € 264.
10 dager mellom 22 dager: 374 €.
15 sammenhengende dager: € 414.
22 sammenhengende dager: € 484.
1 sammenhengende måned: € 626

Ett landspass Prisen avhenger av landet. Passene er vanligvis av type X dager i løpet av en måned. For eksempel:

Italia: fra € 118 (3 dager i en måned) til € 239 (8 dager i løpet av en måned).
Tyskland: fra € 203 (3 dager i en måned) til € 313 (8 dager i løpet av en måned).
Spania: fra € 173 (3 dager i en måned) til € 297 (8 dager i løpet av en måned).

Disse prisene er for voksen i andre klasseHvis du er en ungdom under 26 år, eller en eventyrlig bestemor på 60 år eller mer, får du veldig viktige rabatter.

Hvis du reiser første, at du vet at prisene er mye høyere, og ærlig talt, det er ikke verdt det.

I tillegg til å kunne bruke togene i Europa, er det andre fordeler inkludert i passet (gratis eller med rabatter), for eksempel noen billetter fergerav noen busser, rabatter i overnatting og turistattraksjoner. Det beste er at du går inn på Interrail-fordelingssiden og sjekker landene som interesserer deg.

For øvrig er ikke Eurostar høyhastighetstog som forbinder London med Frankrike og Belgia inkludert i Interrail-passet!

Disse fra før er prisene på passene, som du har dekket beløpet på sedlermen ikke reserve av det. For de fleste høyhastighetstog og når du reiser i køyer med nattog, vil reservasjonen være nødvendig, og betale derfor ekstra for det. I vårt tilfelle var reservasjonen rundt € 6 for en køye på natteturer i Balkan-området.

Også for svært etterspurte ruter der det er visse sannsynligheter for utfylling, i sommermånedene eller i helgene, er det best å velge å bestille. I dette tilfellet anbefaler vi deg å henvende deg til stasjonen og spørre direkte om du trenger reservasjoner eller ikke for den ruten.

Det er viktig å vite denne regelen for land som begrenser reisedager. Betyr det du vil bare bruke en dagstur hvis du tar nattoget etter kl. og kom til siste stopp etter kl. 16, selv om du går av før den tid. På denne måten skal du reise to dager på rad, men bare en vil fortelle deg: den andre.

Denne regelen er ikke gyldig for den første reisedagen, da passet er gyldig fra 00:01 fra den første reisedagen. Hvis passet for eksempel er fra 1. til 10. august, vil du ikke kunne starte turen 31. juli med et tog som går etter kl.

Ideelt sett er interrail passet perfekt for reisende med et eventyrlig og romantisk poeng, som liker å planlegge turene sine, samhandle med lokal kultur og mennesker, som raskt tilpasser seg nye skikker, som ikke har noe travelt med å ankomme til steder og nyte nesten like mye skjebne som veien.

Det er en begrensning: Dette passet er bare for personer bosatt i EU. Hvis det ikke er din sak, kan du velge passet Eurail, med lignende priser og planer. Beware! Hvis du har et pass fra et EU-land, men bor utenfor, kan du velge både Interrail og Eurail.

Før du kjøper Interrail-passet, bør du være tydelig på ruten og landene du skal reise. Dette er veldig viktig ettersom prisen på passet er den samme, reise i Norden eller på Balkan. Hva gjør du du må ta hensyn til?

Sjekk først ut og beregn om det blir lønnsom Kjøp dette passet. I noen områder er ikke togene for dyre, og det er mulig at det er billigere å kjøpe billettene en etter en.

Husk åpenbart at varighet av turen

Tenk om bruken kommer til å bli fortsatte i løpet av turen eller alene sporadisk. Hvis du bare skal besøke en håndfull steder, kan det være lurt å få et flexi-pass, av typen “X dager i en periode”.

Tenk på denne måten muligheten forkombinere transport og spar litt penger ved å velge et lavere pass, for eksempel ved å kjøpe 5-dagers passet mellom 10 dager, i stedet for det kontinuerlige, hvis det er korte overføringer mellom to byer som du kan gjøre med buss eller blablacar.

Det er veldig enkelt, bestillingen må gjøres online med et maksimum forskudd på 3 måneder, og velg passet som interesserer deg. Du må legge inn dine personlige data og fylle ut startdato for passet. Hvis du har skrudd det opp med noen data, eller ønsker å endre dato eller navn på en reisende, kan du be om 100% refusjon av det ubrukte passet, minus et gebyr på € 15 og legge inn en ny bestilling. Forsendelser skjer i hele Europa og er gratis.

Bestillinger inkluderer, i tillegg til din pass Interrail, a anvisning om hvordan du bruker den og a kart Veldig nyttig jernbane, med alle linjer og ruter. Alt dette gratis og på språket du velger.

Reserver passet ditt InterRail her

Reserver passet ditt Eurail her

Planlegg turen

Når passet ditt har kommet hjem til deg, at du har åpnet pakken og utvidet kartet før deg, begeistret over eventyret som venter deg, må du begynne å planlegge turen, selv om det er en minimal del. Vi gir deg noen ideer.

Forbered ruten din med hensyn til tidsplaner, forbindelser, togvarighet osv. Det er flere sider som kan hjelpe deg med å finne rutene:

Interrail-side, du har også din Rail Planner-applikasjon for mobiler og nettbrett.

Søkemotor for det tyske togselskapet integrert på Rail CC nettsted.

For å søke etter ruteplaner og priser for buss kan du gjøre det fra nettstedet Rome2Rio eller fra GoEuro.

Vi anbefaler at hvis du er i tvil, gå til sidene til jernbaneselskapene i hvert land. Du kan se rutene for hvert land på denne siden.

Det er et godt alternativ å forlate overnattingsstedene reservert, spesielt hvis du reiser i høysesongen og på veldig turistattraksjoner. Vi etterlater deg søkemotoren til booking hvis du vil starte nå! I tillegg kan du alltid trekke Airbnb, hvis du blir en ny bruker fra denne lenken du har € 35 rabatt på din første reservasjon

Reise

Du er allerede på vei! Nå starter det gode, men for at alt skal gå "på skinner", gir vi deg noen tips som kan gjøre turen enklere.

Som vi fortalte deg før, er det visse anledninger når det er obligatorisk Gjør reservasjon av togene (med ekstra kostnad), dette er: de fleste høyhastighetstog og køyer i nattog. Det er det også tilrådelig gjør det på travle ruter og i perioder med stor etterspørsel, for eksempel sommermånedene eller i helgene.

I søkemotorene som vi har lagt før, indikerer det om reservasjonen er nødvendig.

Du har flere muligheter til å gjøre det, avhengig av land og togselskap. Det er ikke noe globalt system som tar forbehold, så du må tilpasse deg hvert land. Selv om Interrail tilbyr en helpdesk for å foreta reservasjoner, med en kostnad på € 8 per reservasjon (som kostnadene for selve reservasjonen skal legges til). Det vi gjorde så snart vi nådde et årstid er å be om tog som vi ville ta fra den samme stasjonen til vår neste destinasjon, hvis reservasjonen var obligatorisk eller tilrådelig, og i så fall la det være gjort.

Men du kan også foreta reservasjoner direkte med jernbaneselskapene i hvert land, gjennom deres nettsteder eller via telefon. Google hjelper deg med å finne disse selskapene 😉

Hvordan får jeg penger i utlandet?

Vi anbefaler alltid å ha et spesialkort som sparer deg for provisjoner. Vanligvis vil tradisjonelle bankkort belaste deg for et gebyr for å ta ut penger i andre minibanker, og hvis du betaler i valuta er det ikke verre. Her forteller vi deg løsningene for å ha penger i utlandet, og mer om gratiskortene vi bruker: Bnext-kortet og N26-kortet.

Det er veldig enkelt, du må fylle ut datoen i reisekalenderen til Interrail-passet før du går på den første tog, buss eller gratis ferge du tar hver dag, avgjørende for at du ikke vil bli bøtelagt! Hvis du er tog uten reservasjoner, trenger du ikke å gå gjennom billettluken, gå direkte til toget og gå!

Når den er der, kontrollerer kontrolløren dataene og vil forsegle ruten i passet. På nattog er det mulig for anmelderen å beholde billetten, som vil returnere deg om morgenen når du våkner, hvor fin, hva?

Det er en veldig enkel prosedyre, men avhengig av området du reiser, kan det hende du må ta ut passet. Blant landene som er en del av Schengen-traktaten Det vil absolutt ingenting å gjøre. For EU-innbyggere vil det bare være nødvendig å bære DNI. For resten av landene trenger vi pass, som er bevist ved grenseovergangen, noen ganger setter de en segl og noen ganger ikke.

Det er mange verktøy som vil få deg ut av trøbbel under turen. Noter deg!

Det er klart kart Det som kommer i Interrail-pakken er viktig!
Interrail-applikasjonen Jernbaneplanlegger, perfekt for å sjekke tidsplaner og ruter.
Andre applikasjoner som GoEuro for bussplanen og prisene.
Ikke glem av deling tur, det kan hjelpe deg mye!
Det er land der du ikke vil være verdt med engelsk, ta en ordbok av det lokale språket og frasariene for å bli hovedpersonen. Øyet, det er til og med land med et annet alfabet! Gjennomgå den kyrilliske med oss litt.
Vi bruker applikasjonen mye bykart, som du laster ned kartene over byene og deretter kan bruke offline.