Skopje, et sjeldent navn for en sjelden by. Vi går gjennom det uten veldig klare ideer, og vi lar det være på samme måte. Vi vet heller ikke om dette "Jeg liker deg, men jeg vil ikke være sammen med deg" er positivt eller negativt.
dette kontrastfølelse Han sprutet oss allerede før han kom til hovedstaden i Makedonia. Det var i tog som tok oss fra den praktisk talt forlatte Bitola-stasjonen, der togene går fra ugressdekkete veier og løper gjennom hjertet av Den tidligere jugoslaviske republikken Makedonia, som er det riktige navnet på Makedonia. Hvorfor?
Vel, Makedonia heter det Tidligere jugoslaviske republikk Makedonia av samme grunn som at du ikke kan legge navnet "Coca-Cola" til drinken du har oppfunnet i hjemmet ditt, basert på ananasjuice, musserende vann og litt hemmelig brennevin hentet fra bestefars barmøbler. I den klassiske epoken var det Kongedømmet Makedonia, en region i Nord-Hellas, som ble den viktigste verdensmakten (høres det ut som Alexander den store?). Da den jugoslaviske føderasjonen ble oppløst og Makedonia ble dannet som et land, motarbeidet Hellas bruken av dette navnet, så det av FYROM, det vil si Den tidligere jugoslaviske republikken Makedonia, men kom igjen, vi kan kalt det kollega Makedonia (så lenge du ikke er foran en gresk historiker, ballspiller, selvfølgelig).
Hvor vi skulle ... ah ja! Toget! Det gamle toget, skittent, støvete, sakte ... men sååå behagelig. Hvorfor er ikke disse myke lenestolene laget på tog og buss? Det var en glede (bli godt forstått) å være der, se på elendigheten i landsbyenes passeringer, de kollapsede fantomstasjonene der du fremdeles slutter å respektere stiene i en levetid, se menneskene med ødelagte klær og skitne duffler si farvel med et stort smil og Noen klemmer sanser til dine kjære. Opplevelser fra togvinduet og skitne / komfortable lenestoler.
I Skopje er som sagt våre “ja men nei” ansikter av “gi meg alt baby men bare for i kveld”… To helt klart forskjellige miljøer smelter sammen i denne byen, med like mye personlighet som liten identitet.
I 2010 ble prosjektet kunngjort med hype og tallerken “Skopje 2014". Tanken var å gi byen et ansiktsløft, gjenoppbygge en rekke regjeringsbygninger ødelagt i jordskjelvet i 1963, nye broer, veier, museer ..., kort sagt gjøre Skopje til en mer monumental og vakker by. Og hvis de forlater det monumentale og vakre, men de har brukt litt med statuene! Det er nesten en statue per innbygger! Kan du spille "Hva vil det ha vært?" når du står overfor en historisk metallkarakter, avhengig av hans posisjon, hans stil, klærne ... Skribent, maler, lyriker, lærer ?. Du vil forlate tvil og se på platen ved føttene hans. Vi foreslår at du finner en sanger!
Over alle disse statuene stiger en mektig keiser på hesten hans, navnet hans? "Hestekriger". Jeg vet ikke om krigeren ser ut som Alexander den store, men hesten er naiv til Bucephalus. For tvistene med Hellas har han ikke fått navnet den store erobreren, men hei, han fører krig 25 århundrer etter sin død!
Dette prosjektet i teorien burde vært avsluttet i 2014, vi ser at også i Makedonia blir ting tatt rolig. De må kanskje se anmeldelser på vegne av samfunnet, som ser hvordan statskoffene tømmes ut til noe som verken gjør eller kommer til dem, hvis det de ønsker er å senke arbeidsledigheten og forbedre deres levekår! Og det er normalt å spørre om de skipsrestaurantene som bygges ved elven ...
Skopje er også lykkelig kjent for å være hjembyen Agnes Gonxha Bojaxhiu, eller bedre kjent som Mor Teresa av Calcutta. I hans ære kan du se flere statuer (selvfølgelig), et kapell og et museum, der han bodde i ungdomsårene før han gikk ut for å kjempe for ulikheter. Brava!
Området som utvikles i Skopje med disse store avenyene og monumentene, står i kontrast til det "Gammel basar“, En av de største og eldste tyrkiske basarene i Europa, arv etter den osmanske passasjen gjennom dette territoriet. Tallrike moskéer fra moskeene stiger mellom de trange gatene, hvor det er obligatorisk å stoppe for å nyte te og litt godteri.
Skopje, ny og gammel, ren og skitten, med et trist og snilt ansikt, med latter og tårer, av store helter og fattige tiggere, det av de tusen statuer og de tusen uferdige verk ...Hva faen gjør vi med deg?
NYTTIG INFO
- Hvordan komme til Skopje fra Ohrid: vi gjorde det gjennom Bitola. I Ohrid tok vi en delt taxi som betalte 250 dinarer per person, det er busser som koster 220 dinarer. Vi ankom busstasjonen og drosjesjåføren tilbød oss denne prisen, og vi godtok. Hvis du snakker med boligen din, kan det hende at de kan kontakte deg med en taxisjåfør, eller ved å spørre noen direkte på gaten. Turen tar 1 t 15 minutter, med buss 1 t 45 minutter. I Bitola tok vi toget som går klokka 12.50 og ankommer Skopje klokka 16.14.
- Hvor du skal sove i Skopje: Vi gjorde det på Shanti Hostel.
