Hvis du leser dette innlegget, er at du tenker å leie motorsykkel og reise med den gjennom India, men du er i tvil om du vil være i stand til det, hvis trafikken vil være så kaotisk at de ikke lar deg bevege deg, hvis det vil være veldig farlig ... kort sagt, hvis det er en god ide
Vel, vi kommer til å prøve å forklare triksene for å kjøre motorsykkel i India for å ta frykten av, hvis vi også kunne gjort det!
GRUNNLEGGENDE HENSYN
India er et superbefolket land, det er indianere til og med i suppen! Og de elsker også å bevege seg! Mange gjør det med det fantastiske nettverket av jernbaner, men det er også de som gjør det på vei. Med dette mener vi at i de fleste tilfeller vil du alltid finne deg mye trafikk.
Her, som i de fleste land kolonisert av England, kjør til venstre. Ikke vær redd, for i løpet av få minutter etter å ha gått på veien tilpasser man seg lett. Men ikke stol!
Det er tegn på alle slag, inkludert trafikkvakter ved mange kryssinger som blant annet kontrollerer at tuctucs ikke går med ekstra passasjerer. men loven som seirer her er "loven om de sterkeste".
Pite her er obligatorisk. Det er ikke et tegn på protest slik vi er vant til, her brukes fløyta for å varsle den som står foran deg at du kommer til å fremme den. Stort sett hver gang du tar en beslutning, må du bruke fløyten. De la allerede alle lastebilene i ryggen "Please horn" eller "Sound horn".
Når de legger til filene de vanligvis ikke ser, la oss si at problemet er det som finner den nye, og ikke det nye. Du må være veldig oppmerksom på kjøretøyene du har på sidene Vel, når som helst kan du være med uten å se.
Unngå å gå bak en tuctuc eller en buss. Hvorfor? For i det minste forventede øyeblikk treffer de en brems for å hente eller slippe av passasjerer. Mange ganger stopper buss hvor som helst, uten nødvendigvis å ha stopp.
KJØRING I BYEN
Tålmodighet er uunnværlig. Du må runke, akselerere og bremse, la deg komme foran andre tyngre kjøretøyer ... Vel, bare tenk at du ikke er den eneste som sitter fast i disse gatene og ta en pause.
Beslutning. Ved mange anledninger vil du finne deg foran et kryss som ligner helvete enn en vei. I disse tilfellene må du være veldig oppmerksom på sidene dine for å krysse til rett tid. Det er best å vente på at noen av de toktukene du har ved siden av å begynne å krysse for å gjøre det ved din side, du vil se hvordan resten av trafikken vil stoppe og til slutt vil du kunne krysse! Til å begynne med er det noe komplisert, så vil du gjøre det som om du var en indianer.
Pass på kor! De er her sjefene, og før dem kan du ikke gjøre annet enn å vente på at de skal krysse, hvis nødvendig må du ta en fot til bakken. Det gode er at de er veldig stille, og du kan forutsi hvor de skal kaste.
Hvis du er tapt og du må finne en gate, et hotell eller en adresse det er best å spørre tuctuc-sjåfører. De vet nesten alltid hvor du leter etter, og noen ganger vil de følge deg til omveien!
Kjøring på veien
Det er viktig å vite at heravhengig av størrelse. Ja herrer, i India betyr størrelse! Og mye! Etter denne regelen er kongene på veien lastebiler, etterfulgt av busser innen gangavstand. Neste er Jeeps og 4X4 biler, så de store og nye bilene, deretter de normale bilene, tuctucene og til slutt motorsykler og sykler. Husk denne regelen hvis du kjører motorsykkel, ettersom du mesteparten av tiden må vike.
I teorien skal du gå til venstre og gå til høyre, men du vil finne deg selv mange ganger der lastebilene går langs den filen de ønsker. For å avansere dem må du gå på sikk. Men vi anbefaler alltid å gå nedover den venstre banen.
Ikke bruk skulderen. Det brukes normalt som akselerasjonsfelt for kjøretøy som kommer inn i veien. Men her kan du finne alt: oksevogner, elefanter, kuer, barn som går på skole, vandrende turgåere, etc. De fleste av dem vil gå saktere enn deg, slik at du ikke er redd, er det best å ikke bruke skulderen, bortsett fra når du blir slått bakfra og må vike.
I NH-bompenger betaler ikke motorsykler. Det er en kjørefelt til venstre der du kan passere uten å måtte stoppe. Yuppi! 🙂
Vel her vår guide for motorsykkel ridning i India, forhåpentligvis det tjener deg. Hvis du trenger mer info, kan du bare spørre, så vil du få den, hvis vi er så gode
OG HUSK… GÅ SLAGT! Det er bedre å ankomme senere enn noensinne 😛
